广东省域空间规划预留高速磁悬浮廊道

来源:交通运输部 时间:2021-03-03    [返回列表]

       近日发布的《广东省国土空间规划2020—2035年》(简称《规划》)提出,广东省域空间内将预留纵横两条高速磁悬浮廊道,分别是纵向的京港澳高速磁悬浮以及横向沿海的沪(深)广高速磁悬浮廊道。广州将成为两大高速通道“会师”之地。

 

       在提升城乡居民出行品质方面,《规划》指出,广东将构建“12312”交通圈,即粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部形成1小时交通圈,粤港澳大湾区至粤东粤西粤北地区形成2小时交通圈,3小时通达全国、东南亚主要城市,12小时通达全球主要城市。

 

       《规划》提出建立“三横六纵两联”综合交通体系,对接国家综合交通骨干网布局,推进高快速铁路、高速公路和高等级航道网建设,形成综合立体、能力充分、高效衔接的综合交通网络。从综合交通网络规划图走向看,广州所处的国家级通道数量最多,包括横向的沪广通道、国家沿海—广汕—西江通道,以及纵向的粤湘渝通道和京港澳通道。

 

       《规划》明确,预留六大重要廊道,包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮、粤北至沿海经济带高快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁、北部生态发展区高快速铁路。其中,沪(深)广高速磁悬浮沿海途经上海、汕尾、深圳和广州,京港澳高速磁悬浮在广东省内自南向北串联珠海、广州和韶关。磁悬浮列车时速有望达到600公里,如果建成,相距约1600公里的沪广两市3小时以内即可通达,相距约2000公里的广州和北京仅需约3.3小时即可通达。

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